据介绍，近年来，我国,危险品运输物流行业规模持续扩大，罐车保有量逐年增长，部分罐车存在“大罐小标”、壁厚不达标、安全附件缺失、跑冒滴漏等安全隐患。为认真贯彻落实有关决策部署，四部门在深入调查研究、广泛征求意见基础上，共同制定《方案》。

强化治理，严把增量。《方案》规定，严格罐车设计制造、检验检测、注册登记、营运准入管理，严把准入关口，确保市场中新增罐车符合国家法律法规和标准要求。

综合施策，消化存量。《方案》明确，由专门检验检测机构对存量罐车分批次进行检验，检验合格的允许正常使用;检验不合格的立即停止使用并限期整改及复检，复检仍为不合格的依法依规更换同类型罐体或者报废。对于缺陷罐车产品，责令生产企业进行召回处理，强化生产源头治理。

加强执法，促进共治。《方案》要求，综合运用行政监督、信用监管、信息化监管等手段，强化部门协同联动、切实形成监管合力。同时，充分发挥检验机构优势及协会自律作用，促进罐车管理社会共治。

根据《方案》，自2021年6月1日起，新进入市场的罐车应当按照新要求进行检验、登记、办理道路运输证，实现新罐车合规;2022年5月30日前，完成对所有存量罐车的检验;2022年11月30日前，完成罐车整改;2022年11月1日起，我国将禁止存在重大安全风险的罐车运行。

上海得一国际货运分公司以客户为中心，为化工业、电子配件、设备行业，医疗行业等不同行业品牌提供运输、仓储、配送等多方面的物流服务。20000+成功案例，800+合作企业，众多上司公司选择，为客户货物量身定制专属的危险品空运、危险品海运、危险品冷链等物流方案。